Динамика производства в российском машиностроении в ╤ квартале 2013 года резко ухудшилась. В феврале произошел спад на 7.2% по отношению к уровню годичной давности, в марте он углубился до 9.8%. Основное негативное влияние на результаты машиностроительного комплекса оказало снижение спроса на оборудование инвестиционного назначения. Об этом говорится в очередном выпуске бюллетеня Информационного агентства AK&M "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги", посвященном машиностроению.В сельскохозяйственном машиностроении в апреле 2013 года спад производства по сравнению с апрелем прошлого года составил 34.6%. Ухудшение динамики связано со снижением спроса на отечественную сельхозтехнику после вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО). По данным ассоциации "Росагромаш", импорт сельхозтехники в январе-феврале 2013 года вырос почти на треть по сравнению с январём-февралём 2012 года и в 2.5 раза по отношению к аналогичному периоду 2011 года. Реализация техники российского производства, напротив, резко упала. В частности, продажи крупнейшего российского производителя комбайнов "Ростсельмаш" в январе-феврале 2013 года сократились на 38.5% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и в 2 раза по отношению к январю-февралю 2011 года. О своем закрытии объявили Красноярский завод комбайнов и завод "Лессельмаш" в Краснодарском крае. В станкостроении в апреле отмечен наихудший результат за последний год. По сравнению с апрелем 2012 года спад составил 11.3%. Результаты в станкостроении в последние месяцы отражают состояние инвестиционного климата в России. В частности, инвестиции в основной капитал предприятий за январь-апрель 2013 года, по данным Росстата, снизились на 0.2%, тогда как годом ранее, наоборот, был отмечен прирост на 14.1% в годовом сравнении. Производство бытовой техники стало единственной машиностроительной подотраслью, где положительная динамика производства сохранялась на протяжении всех прошедших месяцев текущего года. В апреле 2013 года выпуск бытовой техники увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10.1%. Во многом такой результат связан с эффектом низкой базы, так как в апреле прошлого года производство в подотрасли снизилось в годовом сравнении на 5.7%. Спрос на автомобили в России продолжает снижаться. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в апреле 2013 года снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8% до 245.334 тыс. Падение продолжается уже второй месяц подряд: в марте продажи снизились на 4%. По итогам января-апреля 2013 года было реализовано 862.2 тыс. автомобилей, что на 2% меньше, чем годом ранее. M&A-активность в машиностроении в марте-апреле 2013 года оставалась достаточно стабильной. За январь-апрель 2013 года состоялось 12 сделок на $612.1 млн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число сделок выросло на 20% (с 10 за первые четыре месяца 2012 года), сумма - на 21% (с $505.5 млн в январе-апреле 2012 года). Однако есть и настораживающие тенденции. В апреле-мае участились сделки по покупке площадок машиностроительных предприятий исключительно ради недвижимости, а не в производственных целях. Также значительная часть сделок весны 2013 года - продажа с торгов имущества заводов-банкротов.Подробную информацию можно получить в бюллетене "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги" N 1025.
|
